Båtlivet i USA

[Lars Ström]

Idag kom det ett litet paket från Sverige..Poststämplat i Umeå...!!!

 

Hmm..vad kan det vara??

 

Carina öppnade och vart så glad..Hon använder nämligen smörknivar varje dag Umeubbe..!!

Ja..även riktigt smör.

 

Stort tack från oss båda för ett riktigt fint hantverk.

 

 

 

[Braindead]

Poststämplat i Umeå...!!!

smörknivar varje dag Umeubbe..!!

Ja..även riktigt smör.

 

En riktig smörare!

[Umeubbe]

Måste smöra Carina så att Lars får lov att fortsätta skriva om båtlivet i USA.    

[Lars Ström]

Av alla häftiga racingbåtar jag sett genom åren toppar just denna allt.

 

Specialbyggdes av Renato Molinari för en enda tävling.

Världsmästerskapen för OZ klassen i Italien 1979.

 

Båten var enormt snabb på långa raksträckorna på Idroscalo utanför Linate flygplatsen Milano.

Dock blev det något elektriskt fel på ena motorn och då blir dubbelmontage jobbigt..

 

Båten fick med rätta namnet the Molinari Monster..

Är det någon racebåt man skulle vilja ha idag i garaget och titta på så är det denna..

 

Fick  bilderna i kväll av en fd. Mercury anställd...Oj, oj oj så arga Team Mercury var när "Molle" dök upp med skönheten..

 

Motorerna är Evinrudes vändspolade 3 liters racing V6:or på kanske 350 hästar styck..

Andra generationen Evinrude CCC.

Toppfart runt 170 MPH..

 

Fanns inte ett enda gnutta säkerhet i detta ekipage..vilket gör Molinari/Saffa båten ännu ballare..

 

[Lars Ström]

Hehe..verkar fullt i maskinrummet här..!!

 

[Lars Ström]

Matchande paket..!!..well funkar nog dåligt som dragbil.

 

[Lars Ström]

Hehe..känner mig fasen lurad idag..!!..igen..

 

Air Cond är inte som förr.

 

Vi har 3 till 5 års garanti på beroende på vilka grejor som går sönder.

 

Förra året gick elektriska motorn som blåser all kalluft in i huset sönder.

Air Cond firman förklarade att dessa elmotorer som är tillverkade i Kina inte håller så bra.

Förr höll en fläktmotor minst 15-20 år.

 

Well..fick en ny Kina motor monterad med åkte på monteringskostnad på dryga 500 dollar.. Täcktes ej av garanti.

 

I helgen blev kalla sköna luften varm..huvudsäkringen poppade.

Ringde i Måndags och nu var det fel på grunkan utanför huset.

Med tvekan skulle dom ta det på garanti men måste betala montering och resekostnad. Air Cond firman ligger tre minuter från där vi bor.

Mekanikern ringer kontoret som snabbt räknar ut att arbetskostnaden som måste betalas av mig är 1000 dollar..!!

 

Hehe.. frågar jag..hur lång tid tar det att montera nya delarna..

Två timmar och man måste hårdlöda..!!..svarar kvinnan jag argumenterade med förra året också..

 

Känns ju lite orimligt tyckte jag då..

 

Fick snabbt frågan..Vill Du ha jobbet gjort eller ej..??

 

Inknuffad i hörnet blir ju svaret Ja..och nu skrattar jag mest men helt plötsligt blir Carina upprörd över Air Cond firman..

 

Lägg ner Carina..Vi för njuta extra av kylan i år..

 

[Umeubbe]

Visst blir man sur när man är helt utlämnad åt dessa hantverkare, nä, själv är bästa dräng men tyvärr så kan man inte allt.   

[Lars Ström]

Nja..Preferred Air Cond monterarar alla nya Air Cond på hela PGA Village-Verano och när man köper hus är informationen

3-5 års garanti. Man glömmer bort att säga att man får betala arbetskostnad.

Finns ett tillägg då man har 10 års garanti och skulle självklart ha tagit det.

 

Det som gör många här i området upprörda är att på varenda hus har man fått bytt Kina motorn..och ett år senare grunkan utanför.

Dom monterar något billigare för att hålla ner nypriset på husen.

 

Många här i området har bytt ut alltihopa till ett bättre Air Cond med en annan firma.

Skulle självklart ha gjort det förra året men visste inte hur läget var då.

 

Vi hade ju en hel del strul med Air Cond-värme på Larina Ranch också så man börjar ju bli rutinerad.

[Lars Ström]

Häng med på båttur i sjögräs och vass..som slutar med crash..!!..

 

Crash on Lake Okeechobee, Florida

 

[Gelis]

Det blir alltid något strul när man har med entreprenörer att göra. Vi har fixat till dränering och uppfart runt kåken till den sköna pengen på 280.000 - rotavdrag på 100.000, blev precis färdigt i dagarna förutom en liten men ack så väsentlig detalj. Dom sista Ca 50 cm utanför uppfarten mot gatan tillhör Norrk. kommun och där får man inte lägga marksten utan där ska kommunens entreprenör utföra asfaltering.

Löjligt tycker vi men kommunen är stenhård att så ska det vara, lägger ni sten på våran mark så tar vi bort den och debiterar kostnaden

Då grannen och jag slagit oss ihop med stenläggningen av uppfarterna så gjordes tidplanen för asfalteringsjobbet upp med entreprenören i höstas. Allt var grönt trodde vi, nu visar det sig att dom har inte tid. Och det är illa för det går inte att åka in på uppfarten då den yttre stenraden måste låsas fast av asfalten.

Men sista ordet är inte sagt, men just det här att behöva ringa o tjata är så jobbigt.

[Lars Ström]

Med lite tur får Vi följa Ernies transport av nya Sunseeker 68:an från Galveston, Texas till LOTO.

Rich en bekant är med i trucken och tar  bilder samt info.

 

Här är lite av vad Rich skrev i kväll..

 

Since I have a few minutes, some information about this adventure.... A good friend owns and operates Marine Service Company. I met Ernie through the late and very good friend Bob Morgan. 

Ernie was commissioned to bring back to Lake of the Ozarks a new Sunseeker Predator 68..... The boat is built in the UK and is being shipped to the states on a Large Ship.

The boat will come into the port of Galveston. Once unloaded from the ship, the Predator will be dropped into the gulf, then driven aprox 45 minutes to Seabrook.

Once there the boat will be lifted out and set on blocks. The Arneson drives will be removed and loaded onto a separate trailer. The boat will have a "box" built around the hardtop area, and the sides shrink wrapped. This is done to protect the boat as it makes its 2000 mile trip back to LOTO.....after all that is done, the boat is lifted and loaded onto a stretch trailer.

It takes about a month to plan, survey, and coordinated......as we have seen, things change at the last minute, Ernie is prepared........facts ... 2 escorts, 2 bucket trucks, once in MO 2 highway patrols and bucket trucks. ........

The boat is 71' long, Beam 16.9', and on the trailer will be 18.8 ' tall. This boat will not fit under bridges as they are normally 14 to 17'........ The trip back bypasses every bridge until it gets back to the lake..... Those two bridges are within 5 miles of the Marina where it will be dropped into the water....
The boat weighs 75,000lb dry, truck & trailer weighs 51,000lbs.......

 

 

Var ju själv i Seabrook, Texas i höstas och kollade på båtar.

Ballt område.

 

 

Om jag har fattat allt rätt ser båten ut så här..

 

http://www.sunseeker.com/en/range/predator/predator-68

 

[Lars Ström]

Ute på tur med Lucky och passar på att uppdatera om husbygget Ni följt med på sen start.

[Lars Ström]

Ernie har hittat Sunseeker 68:an i Galvestones hamn...

Nu skall den sjösättas och köras till marinan i Seabrook där den skall upp och preppareras för långa resan till LOTO.

 

[erik_plus8]

Jädrar i min lilla låda, vilka proppar...!!!

 

Kommer han kunna utnyttja de inneboende fartresurserna i den båten på LOTO? 

[Lindahl195]

Satan vilken chock jag fick när jag scrollade ner under badbryggan!   

[Lars Ström]

Njaa..knappast då svallvågorna kommer att ställa till en hel del.

Lär ju ta några miles att nå toppfart..!!

Med dagens videokameror kan det bli dyrt för Mr. Miller som äger Miller Time om man kan bevisa brygg/båtskador p.g.a Sunseekerns vågor.

Dock har han en full time kapten som är rätt försiktig med vågor.

Redigerad 10 April, 2014 av Lars Ström
Ändrad lite i text.

[Lars Ström]

Ernie står i alla fall beredd att lasta Sunseekern på marinan..

 

[Lars Ström]

Ernie hävdar att han skall åka den här berg och dalbanan..Kemah Boardwalk

Själv avstog jag när Vi var i Seabrook.

 

[Braindead]

Vad jag inte förstått är varför man släpar en sådan skuta till LOTO - är ju ändå bara en liten insjö? är det "bragging" allt handlar om?

[Lars Ström]

Jättelätt att förstå Braindead..

Mr. Miller vill ha en sån båt och då köper han en och Ernie fraktar dit den. Lätt som en plätt.. Bara att skiva ut några checkar... :D

 

PS..Fritidsbåt är ju så gott som onödig oavsett vart man använder den..

[Braindead]

Då är det bara att gratulera Ernie !

 

[Lars Ström]

Ernie lär väl bli den som får frakta gamla Miller Time från LOTO när den säljs.

Är nog inte så lätt att hitta någon köpare som vill ha den kvar där.

 

Dock är det en mycket fin sötvattenkörd båt. Har för mig att Ernie sa att det kostar runt hundra tusen dollar att frakta båten till icke landlocked vatten..

 

 

Min bild på Miller Time.

 

 

 

 

 

[Lars Ström]

Fick en bild utan info men det ser ut som Sunseekern är i plurret nu på väg till marinan i Seabrook.

Skulle ha varit mycket kul att ha varit med Ernie på detta uppdrag.

Han har ett otroligt spännande jobb.

 

Edit: Det är Ernie som kör.

 

[Lowtech]

Njaa..knappast då svallvågorna kommer att ställa till en hel del.

Lär ju ta några miles att nå toppfart..!!

 

Kolla på "Pershing Yacht getting on plane" på youtube så ja det tar lite mer än att bara fälla spakarna för att få upp dom i plan.

Sen kan man ju undra hur det funkar att använda den hydraliska badbryggan med surface drive propparna under... måste man trimma ner helt för att få ner bryggan eller?

[Lars Ström]

Dom flesta större tyngre snabbgående båtar med Arneson Drives tar lite tid att få upp i plan. Delvis därför dom har stora propellar då toppfarten är relativt hög.

Cary 50:an var så också.

 

Nu har Sunseekern dom nyare sexbladiga propellrarna som är mycket bättre när båten skall upp i plan.

Vidare är badbryggan delad..endast en mindre del är hydralisk.

Vi kommer säkert att få se bättre bilder på båten under resans gång.

 

Här kommer en del..först i sjön innan uppdagningen.

 

[Lars Ström]

På väg upp..

 

[Lars Ström]

[Lars Ström]

Bogpropellern.

 

 

Bamse propparna som kostar skjortan.

 

[Lars Ström]

Edit: Det är Ernie som kör.

 

1555277_10151967542891651_1986575291344298507_n.jpg

 

Sjösättningen  i Galvestones hamn samt Ernie verkade testa toppfarten på väg till marinan..!!..