All Activity

När man gett upp för säsongen och bokat upptagning och så plötsligt får en lucka i kalendern. 26 timmar till sjöss 38 distans segling och en grym kväll med vänner långt ut i skärgården.

Mannen stekte fint kött till frun och mig själv. Mitt favorit vin och även Brieost..❤️😃🇸🇪 Premiär på 83:an

Moon boots!

Åhhh, ja e långt ifrån värst! 😁

Nu börjar det bli dags att ekipera dig med lite vinterkläder 😉. Kan tänka mig att det är mest shorts o t-shirts i flyttlådorna

Går sakta framåt med 83:an. Utsikt från sovrummet.. mossa på vissa tak..😃 Utsikt från balkongen norr ut. Utsikt från balkongen norr ut. Utsikt söder.

Sån ofattbar tur att du hittar en exakt likadan färg på folien, finns nog inte. På InnTech helfolierar vi Stockholms spårvagnar i SLs blå och Pendeltågen. Detta för att kunna producera folie för reklamkampanjer, utan att skada lacken (som sitter dåligt) Vi skickar då en färglikare till någon av Europas folietillverkare och får ca 10 veckor senare ett prov som ska godkännas. Det provet är helt genomfärgat och repor syns mindre. Man måste även köpa minimum 600 kvm folie. Folien man klär båten med måste vara gjuten för att inte krympa och mjuk, så den går att töja. Att printa korrekt färg på en vit folie blir mycket repkänsligt. Det funkar på logotyper och mindre ytor. Stora ytor med samma färg är det svåraste. Alla missar kommer att synas. Folie är mycket mer känsligt för nötning än Gelcote. UV- beständigheten är inget problem Lycka till

Nog inte telefonens fel, snarare ljuskällan i belysningen....

Den där är fin, var det inte en kille på Boatlife som byggde den? Håller folien för tvätt, UV-strålning, saltvatten, polering osv över tid? Risk att folien börjar släppa i kanterna? Har inte bestämt mig för om jag gillar det eller inte, men såg denna båt med foliering av insida Targabåge. Då blir kraven på finish högre än om det är på skrovsidorna.

Polarns båt e full me folie, suttit i några år, verkar funka mycket bra! en bra klisterfirma borde kunna ta fram folie i nåt RAL/SIS system det finns absolut kvalitet samt billig (dålig) folie. jag kan rekommendera en firma som hållit på i över 40 år med reklam, solfilm, foliering på bilar å sånt dom håller numera till åt Kungsängen-hållet

Inget av alternativen är hundra men Bright red, den till vänster, är minst dålig.

Jag planerar att lägga folie på Magnum32an då Awlgrip-ytan har passerat bäst-föredatum. Troligen röd som den är original. Eventuellt grå men det är bra mycket bökigare med tanke eventuella småskador eller glipor som uppstår om man lägger en annan kulör än underlaget. Har tagit hem prover på KPMF-folie från VN vinyls, finns tre röda nyanser hos dem. På väg in till båten just nu för att kolla om någon av de matchar kulören på den Awlgrip som båten är lackad med. För den som undrar, lyckligtvis är inget av proven rosa i verkligheten, färgåtergivningen min telefon verkar obra.

Ser att det blir mer populärt att foliera båten. Antingen helt eller delvis. det lyfter intrycket på en äldre båt rätt mycket. Någon som vet hur bra det håller i praktiken? Repor, avmattning osv. Finns det någon folie som är bättre än någon annan?

Så kan det gå om man inte är med på vad en riktig båt kan göra. Det påminner mig om några killar som köpt en riktig båt för ett antal år sedan De skulle ta sig från Vaxholm till Stockholm. De valde fel väg dock. Istället för rakt mot Stockholm så tog de till höger ut från Vaxholm. Det var mitt natten så de såg inte att de var på väg mot bron på Pålsundsvägen. De körde i hög fart upp på vallen och flög över vägen. Grabbarna klarade sig men båten gick det sämre för. Nåväl, de hade köpt båten några dagar tidigare och betalt med en kasse kontanter så det gick ingen nöd på dem.

Bad boat accident on Higgins Lake last weekend....36' Sunsation XRT with twin Mercury Racing 700SCi engines, making the boat capable of speeds in the 110 mph range..notice that the port engine is gone. Witnesses said the boat was cruising along at a good clip and all of a sudden hooked violently, ejecting the driver and passenger. They were rushed to hospital with broken bones and other injuries. Neither person was wearing a life jacket. It sounds like they were novice boaters with little experience operating a performance, stepped hull V bottom.

Märkligt men tydligen ställde båten sig på tvären i mycket hög fart. Båda ombord klarade sig, dock med allvarliga skador. Svårt att se..har ena motorn slitit sig loss..?? Drevet hänger konstigt också.

Ringde parkeringsbolaget och frågade om det fanns möjlighet att parkera några dagar före den femtonde September och till min förvåning gick det bra utan extra kostnad. Tack nu är den Hemma i garaget….tills vidare..😃 Jättebra plats som jag valde tidigare

Leon, Spain 1982..Man ser också blåa Mazda pickisen med helskrunkad motor..!!

På inrådan från en Penta återförsäljare. Kommer ingen felkod bara att den känns orkeslös efter att kompressorn kopplar ur och segar sig upp i varvtal. Finns flera trådar på nätet om detta. Har du samma symptom?

Vad säger instrumenten att du har för laddtryck? D4/D6 använder Bosch som leverantör för de flesta givare/injektorer etc (men förpackar dem i VP kartonger med hiskligt påslag): https://www.autodoc.se/bosch/7062268?search=BOSCH+Laddtryckssensor+(0+281+006+102) Tar 10minuter att skifta.

Trots att det är 40 år sedan är denna poster före dagens F1..!! #18 Renato Molinari - Martini F1-V8 World championship winning poster from 1984.

Hej! Förvisso en fem år gammal tråd, men Peter 777 hur kom du fram till att givaren var kass och behövde bytas?

Lisa Jackson someone had a bad day out there today as well ... fortunately they are alright, but the boat...not so much.

Ok, jag förstår.