Lars Ström Posted December 28, 2025 Author Report Posted December 28, 2025 Saxar in från min Evinrude-Johnson-OMC FaceBook sida idag. Sadly the global pin-up icon Brigitte Bardot and global icon Johnson outboards are both gone. R.I.P. 1 Quote
Lars Ström Posted December 29, 2025 Author Report Posted December 29, 2025 Kommer ihåg dessa mindre Carniti diesel utombordare när jag jobbade hos Kenty i början på 70-talet. 1 Quote
Lars Ström Posted December 29, 2025 Author Report Posted December 29, 2025 gammal men viss humor.. 2 Quote
Lars Ström Posted December 30, 2025 Author Report Posted December 30, 2025 Amerikansk öl har ju ryckte att vara blaskig och vattnig, men denna nya bärs är långt från så..🤣🍺 1 Quote
Lars Ström Posted December 30, 2025 Author Report Posted December 30, 2025 Wow..har känt Dale Law i sådär 20 år..han har järnkoll på det mesta. Grattis MarineMax Missouri A heartfelt congratulations to Dale Law on being named MarineMax’s 2025 General Manager of the Year. This well-deserved recognition reflects Dale’s consistent leadership, people-first approach, and unwavering commitment to our customers and community—setting an exceptional standard across all 120 MarineMax locations. For more than 25 years, Dale has been a cornerstone of MarineMax Lake of the Ozarks. Throughout his tenure as both Business Manager and General Manager, he has worked with nearly every customer who has walked through our doors. Dale’s passion for the marine industry and the local community runs deep, as does his dedication to delivering outstanding experiences on the water for every customer he serves. Please join us in congratulating Dale on this prestigious award. 2 Quote
Svinninge Posted January 1 Report Posted January 1 @Lars Ström Jag har vart inne och kört i Sjöstaden ett antal kvällar dom senaste veckorna och den sista var nu nyårskvällen och det var som ett inbördeskrig där inne kring tolvslaget, hur mycket smällare och raketer som helst det tog aldrig slut. Över sextio pax på Luma 23:30 IMG_0228.MOV 3 1 Quote
Lars Ström Posted January 1 Author Report Posted January 1 https://worldequestriancenter.com/ocala-fl/ Quote
Lars Ström Posted January 1 Author Report Posted January 1 Hotellet är ju svårt att inte gilla. Helt klart finns det mycket slantar i hästhoppning och dressyr branschen 1 Quote
Lars Ström Posted January 2 Author Report Posted January 2 Kanske bra, inte vet jag men hjälper säker vid vissa typer ov olyckor med snabba båtar. Har man ingen flyväst på sig blir det inga bilder på Speed On Water..!! A Fresh Start—No PFDs, No Photos January 1, 2026 For years, leading manufacturers in the go-fast boating world have made it their strict policy to make PFD use mandatory during all of their photo-shoots and videos. Some even include PFDs with every new boat they sell. https://speedonthewater.com/a-fresh-start-no-pfds-no-photos/ 1 Quote
Lars Ström Posted January 3 Author Report Posted January 3 Vill man inte missa..!! Finland and Sweden have a major hockey rivalry, with their next significant matchup being the 2026 World Junior Championship semifinal on Sunday, January 4, 2026, at 4:30 p.m. ET, at the Grand Casino Arena in St. Paul, Minnesota. They also played recently in the 2025 4 Nations Face-Off, where Finland beat Sweden 4-3 in overtime on February 15, 2025 2 Quote
Lars Ström Posted January 5 Author Report Posted January 5 Det är sällan jag tittar på annan sport än Motor på TV. Dock är Junior VM i hockey ett undantag. Så härligt att se unga förmåger få möjligheter. Att Sverige vann över Finland var ju hårfint..🤣 Sen kollade Vi på Tjeckien-Canada..I början hejade jag på Canada men surnade till när Tjeckien fick i min uppfattning felaktiga utvisningar. Nu vann ju dom till slut och det kändes bra. Inte säker på att Sverige klarar Tjeckien (dom såg starka och snabba ut igår) men det skall bli spännande att se i kväll. 1 Quote
Lars Ström Posted January 6 Author Report Posted January 6 Gamla bilder från midsommar helgen 1981 kom upp. Vi var i Brodenbach, Tyskland och tävlade på Moselfloden. VM serien i både OZ klassen och OE klassen kördes då. Framsidan av programmet har en bild på Tysken Micheal Werner som också deltog i OE klassen. Största minnet är nog att detta var tävlingen när OMC kom med nya racing V8 motorn i OZ klassen. Chockade många och speciellt Mercury gänget. Dock fick jag bistert lära mig att Engelsmännen visserligen använder gallon..men inte US gallon utan Imperiel gallon. Så när jag frågade OMC kollegan John Hill från England hur mycket bensin han trodde vi behövde för dessa heat race vi körde. Kommer inte ihåg exakt men han sa nog runt 6 kanske 7 gallon.. Jag räknade om till liter..runt 26-27 liter..!! Körde soppatorsk i sista kurvan när jag ledde..!! Fick då lära mig att 7 Imperal gallon är runt 31-32 liter.. Har fasen tänkt på det i många år och undrar fortfarande om John Hill gjorde det med flit eller ej..!! 2 Quote
Lars Ström Posted January 7 Author Report Posted January 7 https://www.barometern.se/oskarshamn/hangar-rasade-in-av-tyngden-fran-snon-hade-tur-i-oturen/ 1 Quote
Lars Ström Posted January 9 Author Report Posted January 9 The Chris Craft plant as it looked in 1966 when western Pompano was largely undeveloped. The 590 S Andrews building is still standing today with new owners. 2 Quote
Lars Ström Posted January 9 Author Report Posted January 9 För otroliga 50 år sen fixade "Super Berra och Strömmingen" tillsammans en härlig seger i Roslagsloppets E Klass.. 1976 navigerade Bertil Wik min Piraya 17 till seger i Roslagsloppet..Vi körde skjortan av Fabritius bröderna med Evinrudes nya FT-19S..Berra gjorde ett fantastisk jobb att hjälpa till att balansera Pirayan. Han tappade sjökortet redan i Norrtälje viken så vi fick hänga på Fabritius supersnabba ARGO och nypa dom när vi hittade själva till Öregrund.. Skrattar fortfarande över vårt äventyr. 51,7 knop i snitt för 50 år sen.. 2 Quote
Lars Ström Posted January 9 Author Report Posted January 9 "Strömmingen och Super Berra" några år senare.. 3 Quote
Lars Ström Posted January 10 Author Report Posted January 10 The Cigarette that sank in St. Barts. 1 Quote
Lars Ström Posted January 10 Author Report Posted January 10 Sture Sjöberg känner nog alla till som har haft med svensk båtsport att göra. (Bild 1 visar Sture som båtbyggare) Nu på äldre dar kämpar vår Sture en hel del med sin hälsa. Känns som jag vill lyfta fram vår Sture med några gamla berättelser. Den här känner få till. På yngre dar var Sture en väldigt färgstark herre med många åsikter. Lärde känna Sture i mitten på 70 talet när han köpte min begagnade SE klass Clerici från 1974. Såg en bild på Sture och den Clerici båten från Skokloster..båda två badade tillsammans (bild 2) men kommer inte ihåg varför. Vad jag däremot kommer ihåg är från Skokloster år 1978. Då kördes Nordiska Mästerskapet där i OE klassen. Sture hade köpt Bosse Nilssons OE klass Burgess från 1977 och lackat upp den fint i Alfa Lavals färger. Ny riktig Evinrude OE klass motor med racing rigg-växehus. Själv körde jag SD klassen och Z klassen i Offshore med Delicato sponsor 1978. Min SD klass Clerici med Evinrude motorn var inte tillräkligt snabb i klassen så efter ett par tävlingar under försommaren 1978 stoppades den i malpåse. Bengt Nilsson som var boss på OMC i Sverige tyckte det var trist att inte fina SD Clerici-Delicato båten användes. Kan Du inte använda den i någon annan klass frågade Bengt..?? Funderade och såg att NM för OE klassen skulle gå i Skokloster. Kort tid kvar och det fanns ingen riktig Evinrude OE klass motor på lager i Vällingby..dock fanns det en SE klass Evinrude FT-19S ny i en låda på Krossgatan. Det var relativt få anmälda till OE klass NM tävlingen så det kanske går att vinna racet om man förlänger SD Clerici båtens näbbar för nå minimum måttet för OE klassen. Ringde Pavan och han fixade det. Hängde på FT-19S motorn som hade standardrigg-växelhus och hissade upp växelhus klumpen ordenligt. Gick fort men svårkörd då båten var lite väl kort. Nu till OE klass racet i Skokloster 1978.. Sture såg förvånad ut när man dök upp där för att konkurera om NM titeln i OE klassen. Kommer fasen inte ihåg så mycket från heat racen..men i korta drag så gick det skapligt bra. Well..till slut stog striden mellan Sture och mig och det slutade med en ordenlig crash mellan oss i första kurvan..vems fel finns åsikter om men Sture vann tävlingen och blev Nordisk Mästare 1978 i OE klassen efter han kört upp sin Burgess på trailern i 25 knop för att inte sjunka..🤣 Kul och spännande helg. Stort GRATTIS igen till Nordiska Mästaren Sture Sjöberg. Enda bild jag har är min Clerici i starten med svarta långa näbbar. (bild 3) En tråkig sak hände under tävlingen..Erik Braaten från Norge flippade sin OE båt och gjorde illa sig ganska ordentigt. 1 2 Quote
Lars Ström Posted January 11 Author Report Posted January 11 Hittade till slut en bild på Stures OE klass Burgess efter han vann tävlingen i Skokloster 1978. Hans ena näbb saknas och den gick att finna inkörd i min motorkåpa.. Kommer fasen inte ihåg hur det gick till och vems fel det var men gjorde att jag förlorade och Sture vann. Life is Good 4 1 Quote
Lars Ström Posted January 12 Author Report Posted January 12 Mera Sture Sjöberg racing äventyr från 1978. Känner mig lite skyldig till att Stures fina OE Burgess-Evinrude fick bärgas i tävlinen i Strängnäs sommaren 1978. Visserligen hade jag med en massa tur vunnit Stockholms GP 1978 med den fint lackerade Clerici-Evinrude 55 ekipaget i SD klassen. Dock hängde inte Evinruden med den starkare Mariner 60 motorn som andra använde i klassen. Man körde SD-SE och OE i ett långt rövarheat tillsammans i Strängnäs tävlingen och Sture skulle hjälpa mig att eventuellt försöka stänga Mariner 60 ekipagen under racet.. Något gick snett vid någon varvning och en lättare sammanstötning skedde mellan Sture och någon SD båt som slutade med hål i Sture båten och fina ekipaget sjönk.. Sture gick på högvarv i plurret men allt fixade sig till slut.. Efter det racet stoppades min SD Delicato-Clerici i malpåsen. Tack igen Sture för Ditt försök att hjälpa mig..vilket blev kostsamt för Dig. 7 Quote
Lars Ström Posted Thursday at 12:13 AM Author Report Posted Thursday at 12:13 AM Vilken glädje..!! Så här glada var Vi båda två på festvåningen Hilton, Paris den femte Oktober 1980. På den tiden fanns inget större i båt racing världen att vinna än "Paris 6 Timmars" Vi lyckades med det, i den enormt populära UIM OE klassen. Efter många tester i race och annat under 1980 fick Sture äntligen till en vinnarbåt. Sjöberg bygget #45 spöade upp världseliten och Vi segrade med god marginal. Goa minnen och hoppas att vår Sture mår gott inombords att se detta. Livet blir annorlunda på äldre dar och värderingar ändras. Stay strong my buddy Sjöberg..!! 5 Quote
Lars Ström Posted Thursday at 03:09 PM Author Report Posted Thursday at 03:09 PM Sture bygget var väldigt nära rätt redan tidigare på sommaren 1980. Med viss tur vann jag Nordiska Mästerskapet i Arendal, Norge. En suddig bild från racet. Bad Sture Sjöberg förbättra vissa saker i skrovet vilket han gjorde och det funkade Rolex i Paris. Denna blåa var Stures anda UIM OE klass båt han byggde. Den första körde Vi Paris 6 timmars med året innan. 2 Quote
Lars Ström Posted Friday at 10:05 PM Author Report Posted Friday at 10:05 PM Här är 45:an i Paris 6 Timmars 1980 på väg till segar med tre varv. Ser ut som det är Sture Sjöberg som kör här. 2 Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.